日本三大銅山の一つであり、昭和５０年に開館しました。建物は、鉱山坑内を彷彿させる独得の半地下構造になっており、貴重な資料を展示しています。日本最初の山岳鉱山専用鉄道の蒸気機関車が保存展示されています。