ＪＲ東海道本線の熱海駅～函南駅間にあるトンネルで、総延長７８０４ｍあり、１９３４年開通しました。開通以前は現在のＪＲ御殿場線経由で東京・神戸間を結んでいましたが、トンネル開通により、東海道線は全線電化され、所要時間の大幅な短縮ができました。